Depuis le 23 octobre 2026, un plan de transport adapté aux travaux est entré en vigueur en Haute-Bavière orientale. La Deutsche Bahn regroupe plusieurs rénovations de corridors ferroviaires et opérations de maintenance, ce qui entraîne des déviations supplémentaires sur la ligne près de Mühldorf am Inn et des interruptions du trafic régional. Les liaisons les plus touchées se trouvent dans la région de Munich–Mühldorf, ainsi que les travaux sur les axes de Rosenheim–Salzbourg et Obertraubling–Passau.
La Deutsche Bahn et sa filiale chargée du réseau DB InfraGO renouvellent, selon leurs propres informations, les voies, les aiguillages, les lignes aériennes et les équipements de signalisation. Pendant la durée des travaux, certains trains grandes lignes seront temporairement détournés ; le trafic de marchandises empruntera plus souvent que d’habitude l’itinéraire via Mühldorf am Inn. Dans le trafic régional, des trains seront supprimés ou circuleront à une fréquence réduite, et certains tronçons seront entièrement fermés par étapes.
La Südostbayernbahn met en place des bus de remplacement sur les principales lignes. Les liaisons concernées sont notamment celles des lignes RB 40, RB 42, RB 44, RB 45 et RB 46. Selon les tronçons, les bus circulent toutes les heures, avec parfois des arrêts express supplémentaires. Les temps de trajet s’allongent, les correspondances sont décalées et certains trains tôt le matin ou tard le soir sont supprimés. Le plan de transport adapté aux travaux est en vigueur sur certaines lignes depuis la mi-septembre ; d’autres périodes de fermeture sont annoncées en octobre et à la fin de l’automne.
La Bayerische Eisenbahngesellschaft coordonne les services de transport pour le compte du Land de Bavière. Selon les parties concernées, les solutions de remplacement ont été concertées avec les autorités organisatrices de transport. L’objectif est de maintenir la régularité des principales lignes empruntées par les navetteurs malgré les travaux et de garantir les correspondances dans les nœuds ferroviaires. Des perturbations restent toutefois inévitables : les trajets plus longs, les horaires de départ modifiés et l’absence temporaire de liaisons directes touchent particulièrement les personnes qui se rendent au travail et les élèves des environs.
Les communes et les autorités organisatrices de transport critiquent les nuisances le long des itinéraires de déviation. Elles réclament davantage de capacités pour les bus de remplacement, une communication plus claire sur les périodes de fermeture et une meilleure coordination dans le temps des grands chantiers menés en parallèle. La Deutsche Bahn invoque les nécessités techniques qui imposent de regrouper les travaux ainsi que la mise à jour régulière des informations sur les changements d’horaires dans les systèmes de renseignement.
Conseil aux voyageurs : des changements de dernière minute restent possibles. Si vous voyagez entre Munich, Rosenheim, Salzbourg, Obertraubling, Passau et Mühldorf am Inn, vérifiez de nouveau les horaires de départ avant votre trajet et prévoyez des temps de correspondance plus longs.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).