La de la Holstenstraße en Hambourg-Altona est entièrement fermée à la circulation automobile depuis le 22 octobre 2026 à 5 h. Cette fermeture est due aux travaux de la Deutsche Bahn sur le pont ferroviaire : six ponts provisoires préfabriqués sont mis en place l’un après l’autre, raccordés à l’ouvrage existant et équipés pour être mis en service. La fermeture totale doit durer jusqu’au 2 novembre 2026 à 5 h.
Selon la Deutsche Bahn, des rails et des traverses seront installés sur les ponts provisoires, du ballast sera posé et le rail électrique latéral destiné à l’exploitation RERsera installé. Les équipements de signalisation et de sécurité seront mis en place en dernier. Ces travaux font partie de la remise en état de l’ouvrage de franchissement, qui présentait auparavant d’importants dommages structurels. Des parties de l’ancienne construction ont donc déjà été démolies.
Dans le transport ferroviaire, l’objectif est que la ligne S2 circule de nouveau sans interruption, à partir du changement d’horaires du 13 décembre 2026, depuis Aumühle ou Bergedorf via Dammtor de Altona Les itinéraires modifiés et les solutions de remplacement dans le réseau du S-Bahn restent en vigueur jusque-là. Les détails des adaptations des horaires sont communiqués par le S-Bahn de Hambourg et la Hamburger Verkehrsverbund.
Pour la circulation routière, la Deutsche Bahn signale d’autres restrictions déjà prévues. Ainsi, le tourne-à-droite vers la Stresemannstraße restera fermé jusqu’au 1er février 2027. En octobre, certaines voies autour du chantier ont également été fermées temporairement. La fermeture totale actuelle doit permettre la pose en toute sécurité des lourds éléments de pont et l’exécution rapide des travaux alors que le trafic ferroviaire est maintenu.
Les travaux font suite à des inspections qui ont révélé des fissures et des dommages graves sur le pont existant. Selon les experts, réparer l’ancien ouvrage n’était plus judicieux. Avec les ponts provisoires, la Deutsche Bahn assure temporairement la circulation sur la ligne, dans l’attente d’une solution pérenne. Pour les riverains et les commerces de Hambourg-Altona, cela signifie des nuisances durables liées au bruit des travaux et à la circulation ; la compagnie ferroviaire indique que des interlocuteurs ont été désignés pour recueillir les observations du quartier.
Sur les plans politique et urbanistique, cette fermeture montre combien l’entretien régulier des ponts est important pour la mobilité en ville. Les instances municipales avaient déjà réclamé un suivi plus étroit des infrastructures du S-Bahn. Pour les déplacements hivernaux, tout dépendra de l’achèvement des travaux de pose des ponts provisoires dans les délais prévus ; la Deutsche Bahn affirme maintenir son calendrier.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).