Dans la nuit du 23 octobre, un incident s’est produit sur l’autoroute A3, près de Winkelhaid et a entraîné une fermeture de plusieurs heures. Dans l’étroite zone de travaux, entre les échangeurs de fermeture complète Nuremberg et d’Altdorf et le deux voitures en panne sont restées immobilisées et ont bloqué la chaussée. Le trafic a alors remonté sur une longue distance. Les agents de la police de la circulation de Feucht ont indiqué avoir dû réveiller plusieurs automobilistes qui s’étaient endormis au volant dans les embouteillages. L’incident aurait commencé en fin de nuit, selon les premiers témoignages, et se serait prolongé jusqu’au petit matin. Personne n’aurait été blessé. La police a d’abord sécurisé la zone de danger, coordonné les opérations de dépannage et de remorquage, puis vérifié si les véhicules en attente nécessitaient une intervention d’urgence. Le nombre exact de personnes réveillées et la durée précise de la fermeture n’étaient pas encore connus.
Le tronçon de l’A3 entre
Nuremberg et et Altdorf est en travaux depuis plusieurs semaines, ce qui le rend particulièrement sujet aux embouteillages. Dans la zone concernée, le nombre de voies disponibles est temporairement inférieur à la normale, et les voies de déviation et d’accès des secours sont également plus étroites. Les véhicules en panne peuvent ainsi provoquer très rapidement l’arrêt des files. Après la levée de la fermeture, la circulation est revenue progressivement à la normale.
Selon la police, la priorité sur les lieux était de rétablir la fluidité du trafic. Les agents ont réveillé les conducteurs endormis, vérifié l’état des occupants et, dans la mesure du possible, dirigé les véhicules pour contourner le bouchon. Aucun détail n’a été communiqué dans l’immédiat sur d’éventuelles infractions au code de la route. Aucun accident lié à l’immobilisation n’a été signalé dans la nuit.
Cet incident illustre la vulnérabilité particulière des chantiers de nuit dans les passages étroits. Les autorités rappellent régulièrement qu’en cas d’arrêt prolongé imposé, il faut utiliser les feux de détresse, couper le moteur, laisser libre le couloir de secours et signaler les zones dangereuses à la police. La gestion du chantier sur l’A3 prévoit également, dans les secteurs sensibles, des réductions temporaires de la vitesse et des fermetures par phases afin de limiter les risques.
Aucun communiqué officiel de la police de la circulation de Feucht présentant un bilan définitif n’était disponible dans la matinée. Les médias locaux ont rapporté de manière concordante que deux véhicules immobilisés étaient à l’origine de l’incident et que plusieurs conducteurs s’étaient endormis dans les embouteillages. La police communiquera d’autres détails sur la cause des pannes et le nombre de personnes concernées une fois l’analyse de l’intervention terminée.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).