Dans la bataille pour l’avenir de l’ Elbtower situé au HafenCity l’entreprise de construction Lupp accentue la pression sur la ville Hambourg. Selon des informations concordantes du NDR et d’autres médias, Lupp menace, depuis les 9 et 10 novembre 2026, de retirer du chantier une grue de chantier centrale ainsi que d’autres équipements spécialisés, si aucun accord sur la suite à donner n’est trouvé prochainement.
Cette mesure serait loin d’être symbolique : sans les équipements actuellement installés, la reprise des travaux de gros œuvre nécessiterait beaucoup de temps et d’argent. Lupp a réalisé une grande partie du gros œuvre et indique que le matériel et le personnel nécessaires à une reprise ordonnée sont disponibles, mais pas indéfiniment. Selon les informations publiées, l’entreprise a fixé des délais précis ; la ville n’a pas encore publié de déclaration écrite.
La menace intervient alors que des discussions sont en cours entre le Sénat et les parties prenantes sur les options permettant de poursuivre le projet ou d’en revoir la conception. Les responsabilités, les questions de propriété et les éventuelles reprises de certains éléments de construction par les pouvoirs publics sont également à l’ordre du jour, tout comme la sécurisation de l’ouvrage dans son état actuel. Mardi matin, le Sénat n’avait publié aucune déclaration officielle sur le retrait annoncé des équipements.
Les contraintes techniques et juridiques compliquent toute décision supplémentaire. En raison de la proximité des installations ferroviaires des ponts de l’Elbe des prescriptions s’appliquent ; elles ont déjà entraîné par le passé des contrôles et des restrictions concernant l’avancement des travaux. Un démontage précipité des équipements de la grue pourrait entraîner de nouvelles procédures d’autorisation et de planification et modifier les estimations de coûts d’une éventuelle reprise du chantier.
En toile de fond, l’avancement des travaux est au point mort depuis longtemps. La construction de l’Elbtower s’est largement arrêtée après la faillite du groupe Signa et, depuis, les discussions portent sur les perspectives de financement et d’utilisation du bâtiment. Au sein de la Bürgerschaft de Hambourg les coûts induits, les questions de responsabilité et les variantes d’aménagement urbain font régulièrement l’objet de débats.
Les conséquences juridiques immédiates d’un retrait du matériel dépendent des contrats conclus entre le propriétaire, Lupp et les autres parties prenantes. Les détails ne sont pas entièrement connus du public. Des juristes rappellent que les obligations de sécurisation du chantier doivent être respectées indépendamment de l’état des négociations.
Pour la ville, le facteur temps est délicat : plus le chantier reste longtemps sans équipements opérationnels, plus l’entretien, la sécurisation et une reprise ultérieure coûtent cher. Dans le même temps, le retrait du matériel accroît la pression pour prendre rapidement des décisions solides. Mardi, on ignorait encore si la menace serait levée à court terme ou déboucherait sur des mesures concrètes.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).