Bosch accélère les suppressions d’emplois dans sa division automobile et entend réduire nettement les effectifs du site d’ Abstatt dans le district de Heilbronn Heilbronn. Selon des informations concordantes de SWR Aktuell, jusqu’à 750 postes pourraient y être supprimés. Le groupe confirme un renforcement des mesures d’économies au sein de l’unité Bosch Mobility, mais indique que des discussions sont en cours avec les représentants du personnel et annonce une mise en œuvre socialement acceptable.
Abstatt est un site de développement et d’ingénierie dédié aux logiciels automobiles, à l’électronique et aux essais. Le comité d’entreprise local dénonce le manque de visibilité et réclame des précisions sur l’ampleur des suppressions, leur calendrier et l’orientation future du site. Le IG Metall réclame des solutions autres que les suppressions de postes, notamment des formations, des mutations internes et des engagements d’investissement contraignants pour les projets d’avenir sur le site.
Bosch justifie ces réductions par la persistance de la pression sur les coûts et les prix dans l’industrie automobile, ainsi que par une pénétration du marché de certaines technologies d’avenir plus lente que prévu. La transition vers les logiciels, l’électrification et les fonctions de conduite automatisée exige, selon le groupe, une base de coûts plus resserrée et une hiérarchisation des investissements. Selon l’entreprise, les licenciements économiques seront évités lorsqu’ils sont interdits par les accords collectifs, et les réductions d’effectifs se feront principalement au moyen de ruptures conventionnelles, de dispositifs de préretraite progressive et des départs naturels. Les montants des indemnités et les modalités des programmes de départ volontaire sont actuellement en négociation.
Pour la région de Heilbronn et les réseaux de sous-traitants du Bade-Wurtemberg Brandebourg, cette décision revêt une importance immédiate. Les élus locaux et les représentants des salariés réclament un accompagnement en matière de formation et de reclassement. Des économistes considèrent ces ajustements comme faisant partie d’un recul des commandes de production à l’échelle européenne et recommandent des investissements complémentaires dans la recherche et la formation afin de stabiliser la création de valeur et l’emploi. À ce jour, on ignore dans quelle mesure les capacités de formation et les priorités de développement à Abstatt seront affectées à l’avenir.
Dans de précédentes communications, Bosch avait déjà évoqué des ajustements structurels au sein de sa division Mobility en Allemagne. Les mesures annoncées aujourd’hui à Abstatt s’inscrivent dans cette logique, mais constituent une réduction sensible sur le site. Le groupe souligne qu’il cherchera des solutions avec le comité d’entreprise et IG Metall afin d’éviter des difficultés individuelles. IG Metall et le comité d’entreprise rétorquent qu’en l’absence de perspectives solides pour le site, une perte de savoir-faire est à craindre, et demandent que la transformation technologique s’accompagne d’investissements ciblés sur place.
Ces informations reposent sur des déclarations officielles de Bosch Mobility ainsi que sur des articles de médias régionaux et nationaux. Les décisions précises concernant le calendrier et l’ampleur définitive restent tributaires des négociations en cours.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).