Brève - Le 7 novembre 2026, des représentants de Bündnis 90/Die Grünen ont présenté lors d’événements de parti et d’initiatives de groupe parlementaire une série de revendications sociales concrètes. Trois points étaient au centre : un repas chaud de midi, généralisé, gratuit ou fortement subventionné, repas chaud de midi en écoles et crèches, la sécurisation durable du Deutschlandticket sous une forme socialement graduée ainsi que des aides ponctuelles ou durables à l’énergie pour les ménages particulièrement éprouvés.
Les Verts justifient leurs propositions par le niveau actuel élevé du coût de la vie et par l’objectif de garantir socialement les chances en matière d’éducation et de mobilité. Le repas chaud de midi est présenté comme une mesure de politique éducative : si les enfants ne peuvent pas participer régulièrement à la cantine scolaire, cela porte atteinte à la participation et aux chances d’apprentissage. Des groupes parlementaires régionaux et municipaux du parti ont proposé, dans plusieurs initiatives, des modèles concrets de financement et de mise en œuvre ; parallèlement, des députés verts renvoient à des expertises existantes sur le financement des repas de midi à partir de fonds fédéraux.
Pour la mobilité, les Verts demandent de maintenir le Deutschlandticket abordable de façon pérenne et d’en prévoir une tarification sociale, par exemple par des offres à tarif réduit ou gratuites pour les enfants et les jeunes. Le parti considère le financement des transports régionaux comme une tâche commune de l’État fédéral et des Länder et réclame des subventions fédérales fiables afin que les communes puissent éviter des suppressions de sillons et des pertes de qualité.
Comme troisième mesure, les Verts proposent des aides directes à l’énergie, par exemple des paiements ponctuels ou des forfaits pour les ménages à faibles revenus, financés par différentes sources, y compris la capture d’excédents exceptionnels des entreprises énergétiques. Les étapes concrètes de mise en œuvre nécessiteraient des concertations entre l’État fédéral et les Länder ainsi que des décisions budgétaires.
Les revendications du parti devraient façonner les débats lors des prochaines discussions budgétaires et sur les transports ; en même temps, une résistance en matière de politique financière et des questions de détail sur la compétence entre l’État fédéral et les Länder sont à prévoir. Les sujets évoqués ont fait l’objet de discussions publiques et de consultations internes au parti le 7 novembre 2026.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).