L' Hamburger Verkehrsverbund (HVV) a lancé le 7 novembre 2026 la phase de test de son assistante numérique Mia D’après le HVV et un article du NDR Mia devrait indiquer aux voyageurs des correspondances, vendre des billets et répondre dans plusieurs dizaines de langues. À terme, une extension à beaucoup plus de langues ainsi que des réponses en langue des signes sont envisagées. Les essais ont lieu d’abord dans des stations sélectionnées et dans certaines parties des applications HVV; un déploiement généralisé sera envisagé après la phase de test.
L’objectif principal est de simplifier l’achat de billets par langage naturel. Les utilisatrices et utilisateurs doivent pouvoir, par une commande vocale, rechercher un trajet, choisir un billet adapté et déclencher le paiement. Sur le plan technique, l’application relie les données d’horaires en temps réel, les informations tarifaires et les systèmes de paiement. Le HVV annonce en outre que l’assistance proposera, en cas de perturbation, des alternatives, par exemple des déviations ou des offres à la demande.
Le soutien annoncé de la langue des signes est Hambourg considéré comme une contribution à l’accessibilité aux yeux de la politique d’inclusion, il est crucial que les personnes en situation de handicap soient impliquées dans le développement et les tests et que les résultats soient évalués de manière transparente. Coordination sénatoriale pour l’égalité des personnes en situation de handicap recommande dans ses rapports d’activité récents la participation contraignante des personnes concernées aux offres numériques.
Des associations de défense des voyageurs et de la protection des données signalent des points non résolus concernant le traitement des données. Les services basés sur la voix enregistrent régulièrement des données de localisation, d’utilisation et de paiement. On exige donc des indications claires sur la finalité, les durées de conservation, les options de suppression et les éventuels accès de prestataires tiers. Le HVV annonce qu’il précisera ces détails au cours de la phase de test. Dans le reportage du NDR, il n’existe pas encore de concepts complets à ce sujet ; des questions concernant les contrats avec des partenaires de développement doivent être clarifiées.
La portée du projet au‑delà du territoire du réseau dépend de plusieurs facteurs : de la fiabilité au quotidien, de solutions de protection des données conformes au droit et de l’intégration systématique des groupes d’utilisateurs concernés. Ce n’est qu’à la preuve que ces conditions sont remplies que Mia pourrait servir de modèle pour d’autres régions. D’ici là, l’essai reste un projet pilote au résultat ouvert, dont l’évaluation dépendra de la pratique à Hambourg.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).