Kiel. Dans la capitale du Land de Schleswig-Holstein, les travaux d’agrandissement du port de la rive est ont débuté le 28 octobre 2026. Selon la Seehafen Kiel GmbH une nouvelle surface portuaire d’environ 6,5 hectares sera aménagée progressivement sur le site de l’ancienne centrale électrique commune. La mise en service des nouvelles zones est prévue d’ici à 2029.
Le projet bénéficie du soutien financier du fonds spécial fédéral pour les infrastructures et la neutralité climatique. Selon un communiqué des exploitants portuaires, une subvention d’environ 27 millions d’euros devrait lui être accordée. Le ministère de l’Économie de Kiel parle du premier projet portuaire du Schleswig-Holsteinà bénéficier de fonds issus de ce fonds spécial. Selon la répartition actuelle, environ 140 millions d’euros du fonds fédéral sont attribués à des projets dans le Land, notamment à Brunsbüttel, Büsum, Lübeck et Hörnumest donc annulée. Le ministère fédéral des Finances précise que des aides issues du fonds spécial peuvent être accordées entre 2025 et 2036.
Le lancement des travaux comprend l’assainissement des sols, la recherche de munitions non explosées et la préparation de surfaces capables de supporter des opérations de manutention lourde. Le projet prévoit des aires de stationnement pour les remorques et les unités de transport, des espaces dédiés à la manutention des conteneurs et du papier, ainsi que la construction d’un entrepôt d’environ 10 000 mètres carrés. La direction de Seehafen Kiel GmbH souligne que les travaux préparatoires sont particulièrement coûteux et que l’aide fédérale contribue de façon essentielle à la réalisation du projet.
Le gouvernement du Land et les acteurs portuaires soulignent le rôle stratégique du port de la rive est pour les liaisons avec la Scandinavie et les pays baltes. Selon ses défenseurs, l’augmentation des capacités doit réduire les goulets d’étranglement dans le transport roulier et la manutention des marchandises diverses, et renforcer la compétitivité des liaisons maritimes en mer Baltique. Des voix critiques rappellent en parallèle la nécessité de réaliser des études environnementales, de tenir compte des pollutions historiques et d’utiliser efficacement les terrains, afin que l’investissement reste viable à long terme sur les plans économique et écologique.
L’agrandissement à Kiel s’inscrit dans une modernisation plus large des ports du nord de l’Allemagne. Selon le ministère fédéral des Finances, le fonds spécial vise à moderniser les infrastructures et à soutenir les projets de transformation vers la neutralité climatique. Les projets précis qui bénéficieront d’un financement dans le Schleswig-Holstein seront déterminés lors de prochaines étapes d’attribution des aides. Pour le port de la rive est le lancement des travaux, qui vient d’avoir lieu, constitue un premier jalon.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).