Brève - La La conférence des ministres des Transports des Länder a lancé, les 21 et 22 octobre 2026 à Hohenschwangau un appel urgent à l’ État fédéral État fédéral : les Länder réclament une compensation rapide et intégrale des surcoûts résultant des récentes décisions concernant le système de tarification de l’utilisation des voies, afin d’éviter des suppressions de services dans les trafic régional transports régionaux. En tant qu’hôte, le ministre bavarois des Transports, Christian Bernreiter, a souligné qu’en l’absence de compensation, un cercle vicieux risquait de s’installer : la baisse du nombre de trains entraînerait une hausse des péages ferroviaires par train-kilomètre, ce qui renchérirait le transport régional et pourrait provoquer de nouvelles réductions de l’offre. La conférence demande donc non seulement des compensations financières, mais aussi un processus contraignant entre l’État fédéral et les Länder pour réformer en profondeur le système de tarification de l’utilisation des voies.
Au cours des discussions, le rôle de la « redevance ferroviaire » a également été abordé : les Länder estiment que la répartition des coûts entre le gestionnaire d’infrastructure, l’État fédéral et les autorités régionales organisatrices est remise en question et mettent en garde contre les conséquences pour les voyageurs et les objectifs climatiques. Des représentants de plusieurs ministères et associations de transport ont souligné que la hausse des péages ferroviaires pourrait nuire à l’attractivité des transports publics face à la voiture.
Le ministre fédéral des Transports Steffen Bilger a participé à la conférence et s’est montré disposé à discuter ; il a toutefois insisté sur la nécessité d’étapes de réforme structurées, plutôt que de prendre immédiatement des engagements durables. Les Länder ont exprimé leur attente que l’État fédéral apporte rapidement une visibilité suffisante pour la planification et envoie, à moyen terme, des signaux budgétaires clairs en faveur du transport ferroviaire régional de voyageurs.
À titre de mesure immédiate, les participants à la conférence ont évoqué des compensations financières complémentaires afin d’éviter des réductions de services ; à long terme, une refonte des règles de financement et de tarification serait nécessaire. La VMK a annoncé un calendrier de négociations intensives avec l’État fédéral pour les semaines à venir, afin d’obtenir des accords concrets et d’éviter des lacunes dans l’offre de transport régional.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).