Le 2 novembre 2026, des ouvriers ont commencé à abattre les derniers arbres de la « forêt de l’Elbe », comme on l’appelle, sur la rive du Bubendey en Waltershof . La Hamburg Port Authority (HPA) procède, selon ses propres informations, à ces abattages dans le cadre du projet d’extension vers l’ouest du terminal à conteneurs d’Eurogate ; selon les médias et les documents de la HPA, plusieurs centaines de peupliers, de saules et d’autres arbres riverains sont concernés. Les mesures sont vivement critiquées par des associations écologistes et une partie des responsables politiques locaux.
L’abattage s’inscrit dans un conflit administratif et juridique qui dure depuis longtemps. La HPA s’appuie sur les documents de planification du développement portuaire ainsi que sur les autorisations accordées dans le cadre de la procédure d’approbation des plans et de décisions ultérieures. Des documents de l’arrondissement et des demandes de l’ assemblée de l’arrondissement de Hambourg-Mitte montrent que la question des dérogations au règlement sur la protection des arbres a déjà été examinée cette année. Parallèlement, l’initiative «Sauver la forêt de l’Elbe » a déposé une pétition populaire signée par plus de 15 000 personnes, que l’assemblée municipale est tenue d’examiner.
Les associations de protection de la nature et l’initiative invoquent des enjeux liés à la protection des espèces et au climat : les documents d’approbation des plans de 2016 décrivaient la présence d’espèces nicheuses et l’importance des arbres riverains comme habitat. Les opposants aux abattages demandent que la pétition soit prise en compte avant la fin des travaux et que des solutions de rechange pour le développement du port soient étudiées. Les autorités invoquent, quant à elles, des impératifs de sécurité et d’exploitation liés aux conditions de navigation et à l’accessibilité du port.
La situation juridique est complexe : plusieurs documents de la ville de Hambourg, notamment des dossiers examinés par l’assemblée de l’arrondissement et des avis des autorités compétentes, montrent que les compétences concernant les terrains riverains et les procédures d’évaluation des incidences sur l’environnement ont été clarifiées au fil du temps. D’après les informations publiées à ce jour, une procédure judiciaire en référé dans cette affaire n’a pas été définitivement levée.
Les conséquences et les intérêts en jeu sont prévisibles : à court terme, l’abattage entraîne la disparition d’arbres riverains et suscite des protestations dans la ville ; à moyen terme, des mesures de compensation et d’éventuels litiges sont à prévoir. La HPA, le ministère de l’Économie et les autorités municipales sont compétents pour décider des prochaines étapes. Les déclarations des pétitionnaires, des autorités et des maîtres d’ouvrage doivent être clairement attribuées ; les prévisions concernant une solution définitive ou des retards restent pour l’heure spéculatives.
Les informations sont fondées sur la couverture du Norddeutscher Rundfunk du 8 novembre 2026 ainsi que sur des communiqués de l'Association des entrepreneurs du nord de l'Allemagne Mecklenburg‑Schwerin. Le calendrier a été vérifié avec la date de l'événement du 7 novembre 2026. Andreas M. Brucker (Article avec le soutien de l'IA).