La La municipalité de Ludwigshafen a annoncé le 28 octobre 2026 l’achèvement de la structure porteuse du nouveau pont Ouest au-dessus de la ont été désignés gare centrale. La phase de construction au-dessus des voies est ainsi officiellement terminée. SWR Aktuell a fait le point sur l’avancement des travaux le même jour.
Le pont Ouest fait partie du projet de voie urbaine Helmut-Kohl-Allee. Il doit permettre à la circulation de franchir sur environ 445 mètres les voies ferrées du nord de la gare centrale et ainsi d’améliorer les liaisons en centre-ville. Il s’agit techniquement d’une structure mixte en acier et en béton, constituée de caissons préfabriqués. Ceux-ci ont été mis en place en plusieurs phases de levage et de fermeture des voies, puis montés sur des échafaudages de soutien. Selon la municipalité, les éléments sont désormais sécurisés de manière à permettre le passage à la phase suivante des travaux.
La prochaine étape consistera à appliquer un revêtement et à couler la chaussée sur les caissons en acier. Les raccordements aux rampes et aux chaussées existantes seront également préparés. Mardi, la municipalité n’a pas communiqué de date précise pour l’ouverture du pont dans son ensemble. Selon elle, le projet respecte le calendrier prévu ; les dates plus précises seront communiquées au fur et à mesure de l’avancement des travaux.
La méthode retenue présente l’avantage de ne pas perturber le trafic ferroviaire de la Deutsche Bahn. Pendant les travaux de montage, les voies situées en dessous ont pu rester en service pour l’essentiel. Les opérations de levage nécessitant des délais précis ont été programmées de nuit et pendant les périodes de faible circulation afin de réduire au minimum les perturbations.
La municipalité justifie ces travaux par la modernisation des axes de circulation et le renforcement des liaisons avec le centre-ville. Le pont Ouest est considéré comme un sous-projet essentiel depuis que les anciennes voies surélevées à Ludwigshafen sont progressivement remplacées. Le débat politique local reste centré sur les coûts, la protection contre le bruit et les déviations de circulation. Les partisans du projet mettent en avant la réduction de la congestion et la pérennité de l’axe Helmut-Kohl-Allee, garantie par les dispositions d’urbanisme.
La municipalité de Ludwigshafen a annoncé qu’elle continuerait à informer les riverains et les pendulaires des travaux à venir et des éventuelles perturbations. Des fermetures temporaires pourraient être nécessaires pour certaines étapes du chantier ; les détails seront publiés à l’avance.
Ces informations se fondent sur le communiqué de la municipalité de Ludwigshafen et sur le compte rendu de SWR Aktuell du 28 octobre 2026.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).