La La brigade de police de la circulation de Hohenbrunn a arrêté le 25 octobre 2026 sur l’ autoroute fédérale 99 près de à Vaterstetten un Tesla Cybertruck et lui a interdit de poursuivre sa route. Selon des articles concordants de médias régionaux citant la police, le conducteur était un Suédois de 50 ans. Le véhicule circulait avec une immatriculation polonaise.
Les agents ont constaté, selon ces informations, que l’homme ne disposait pas du permis requis pour le véhicule qu’il conduisait. Le Tesla Cybertruck relève d’une catégorie particulière : le poids total autorisé en charge du véhicule contrôlé est indiqué à 4 200 kilogrammes. En Allemagne, au-delà de 3 500 kilogrammes, un permis de conduire de catégorie C1 ou supérieure peut être nécessaire, selon la classification du véhicule. La police a mis fin au trajet ; le véhicule est resté dans un premier temps dans les locaux de la brigade de police de la circulation de Hohenbrunn, jusqu’à ce qu’une personne habilitée puisse le prendre en charge. Dimanche, aucune information n’était encore disponible sur une éventuelle procédure administrative ou pénale.
Indépendamment de la question du permis de conduire, l’homologation du Tesla Cybertruck en Allemagne est actuellement limitée, selon les médias. Le véhicule contrôlé portait une immatriculation étrangère, polonaise. On ignore si ce contrôle entraînera d’autres vérifications techniques ou des mesures administratives ; la décision relève des autorités compétentes.
La brigade de police routière de Hohenbrunn est compétente pour le tronçon est de l’ A99 Les contrôles ciblés réguliers sur l’autoroute fédérale 99 visent à garantir la sécurité routière et à sanctionner les infractions techniques et liées à l’activité professionnelle. Aucun élément laissant penser à un risque concret pour des tiers dans cette affaire n’a été signalé.
Cette affaire soulève des questions pratiques sur la frontière entre les règles applicables aux voitures particulières et celles applicables aux poids lourds en droit routier. La classification technique du véhicule et son poids total autorisé sont déterminants. La nécessité du permis de conduire de catégorie C1 dépend de cette classification par les autorités. En attendant une évaluation définitive, l’incident reste un cas isolé qui attire l’attention sur de nouveaux types de véhicules encore rares en Europe. La police fournira d’autres précisions sur la classification du véhicule et l’état de la procédure dès que les résultats seront disponibles.
Rédactrice : Mira Cadena (Article avec le soutien de l'IA).